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Sobre el producto

Especificaciones

Aceite
ACEA: ACEA E7 | ACEA E9 | ACEA E11
Aceite
API: API CH-4 | API CI-4 | API CI-4+ | API CJ-4 | API CK-4 | API SN
Aceite
Cummins: Cummins CES 20086
Aceite
DAF: DAF Estándar
Aceite
Detroit Diesel: DDC DFS 93K222
Aceite
Ford: WSS-M2C 171-F1
Aceite
IVECO: Iveco
Aceite
MACK: MACK EOS 4.5
Aceite
Renault Trucks: RVI RLD-3
Aceite
Viscosidad: 15w40
Aceite
Volvo: VDS-4.5

Total Rubia Optima 1100 15w40 208L

Lubricante Low SAPS para motores Diésel, diseñado para aplicaciones de servicio pesado de carretera, basado en la última especificación API CK-4.

Tecnología Inno-Boost

Listo para el próximo capítulo de la tecnología del motor.

Con la tecnología Inno-Boost, las formulaciones incorporan la combinación correcta de fuertes moléculas antioxidantes. Estas moléculas activas inhiben la formación de radicales y mantienen intactas las cadenas de hidrocarburos. Como resultado, la viscosidad del lubricante del motor permanece estable y mantiene sus propiedades durante más tiempo.

Aplicaciones

Rubia Optima 1100 15W-40 ha sido desarrollado para los motores Diésel de carretera más recientes, así como para los motores Diésel existentes, gracias a su retrocompatibilidad con motorizaciones anteriores.

Gracias a su tecnología «Low SAPS» (Bajo Contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), Rubia Optima 1100 15W-40 protege eficazmente los motores equipados con cualquier tipo de sistemas de ostratamiento, como los Filtros de Partículas Diésel (DPFs).

Rubia Optima 1100 15W-40 permite cubrir flotas mixtas de diferentes vehículos con un mínimo número de productos.

Prestaciones y beneficios para el cliente

– Rubia Optima 1100 15W-40 ha sido formulado con una excelente estabilidad al cizallamiento, manteniendo la viscosidad en los elementos sometidos a altas cargas y ofreciendo una gran protección del motor en condiciones severas.
Rubia Optima 1100 15W-40 posee una mejorada estabilidad de oxidación mejorada que ralentiza las reacciones de oxidación y previene la formación de depósitos y lodos.
Rubia Optima 1100 15W-40 está diseñado para controlar la aireación, limitando la formación de espuma y burbujas de aire en el lubricante, mejorando la refrigeración y la eficiencia del motor.
Su excepcional combinación de aditivos detergentes, dispersantes y antidesgaste mantienen limpios los componentes más sensibles del motor, ofreciendo un eficaz control del hollín, los lodos y los depósitos.

Lubricante Low SAPS para motores Diésel, diseñado para aplicaciones de servicio pesado de carretera, basado en la última especificación API CK-4.

Tecnología Inno-Boost

Listo para el próximo capítulo de la tecnología del motor.

Con la tecnología Inno-Boost, las formulaciones incorporan la combinación correcta de fuertes moléculas antioxidantes. Estas moléculas activas inhiben la formación de radicales y mantienen intactas las cadenas de hidrocarburos. Como resultado, la viscosidad del lubricante del motor permanece estable y mantiene sus propiedades durante más tiempo.

Aplicaciones

Rubia Optima 1100 15W-40 ha sido desarrollado para los motores Diésel de carretera más recientes, así como para los motores Diésel existentes, gracias a su retrocompatibilidad con motorizaciones anteriores.

Gracias a su tecnología «Low SAPS» (Bajo Contenido en Cenizas Sulfatadas, Fósforo y Azufre), Rubia Optima 1100 15W-40 protege eficazmente los motores equipados con cualquier tipo de sistemas de ostratamiento, como los Filtros de Partículas Diésel (DPFs).

Rubia Optima 1100 15W-40 permite cubrir flotas mixtas de diferentes vehículos con un mínimo número de productos.

Prestaciones y beneficios para el cliente

– Rubia Optima 1100 15W-40 ha sido formulado con una excelente estabilidad al cizallamiento, manteniendo la viscosidad en los elementos sometidos a altas cargas y ofreciendo una gran protección del motor en condiciones severas.
– Rubia Optima 1100 15W-40 posee una mejorada estabilidad de oxidación mejorada que ralentiza las reacciones de oxidación y previene la formación de depósitos y lodos.
– Rubia Optima 1100 15W-40 está diseñado para controlar la aireación, limitando la formación de espuma y burbujas de aire en el lubricante, mejorando la refrigeración y la eficiencia del motor.
– Su excepcional combinación de aditivos detergentes, dispersantes y antidesgaste mantienen limpios los componentes más sensibles del motor, ofreciendo un eficaz control del hollín, los lodos y los depósitos.

Normas internacionales

ACEA E7
ACEA E9
ACEA E11
API CK-4
API CJ-4
API CI-4+
API CI-4
API CH-4
API SN

Cumple los requisitos de

DAF
IVECO

Homologaciones de fabricantes

Cummins CES 20086
DDC DFS 93K222
Mack EOS-4.5
DTFR 15C100 (228.31)
Renault VI RLD-3
Volvo VDS-4.5
Ford WSS-M2C171-F1

Vehículos compatibles

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